Cloruro di lantanio eptaidrato (LaCl3·7H2O) (CAS n. 10025-84-0) Immagine in evidenza

Cloruro di lantanio eptaidrato (LaCl₃·7 ore₂O) (CAS n. 10025-84-0)

Breve descrizione:

Cloruro di lantanio eptaidrato (LaCl₃·7 ore₂O), cristallo granulare incolore, solubile in acqua, utilizzato nella preparazione di catalizzatori a base di lantanio metallico e petrolifero, nonché di materiali per batterie per l'immagazzinamento dell'idrogeno.

L'azienda WONAIXI produce questo prodotto da oltre dieci anni ed è in grado di fornire ai clienti prodotti a base di lantanio di alta qualità a un prezzo competitivo.

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Dettagli del prodotto

Descrizione del prodotto

I composti di lantanidi ricchi di lantanio sono stati ampiamente utilizzati nelle reazioni di cracking nei catalizzatori FCC, in particolare per la produzione di benzina ad alto numero di ottano a partire da petrolio greggio pesante. Il cloruro di lantanio può essere utilizzato come materia prima per l'estrazione di singoli prodotti di terre rare o per la fusione e l'arricchimento di leghe di terre rare. Il cloruro di lantanio svolge anche un ruolo in campo medico. Ad esempio, studi hanno dimostrato che il cloruro di lantanio ha un effetto antagonista sull'endotossina (LPS) in vivo, il che ha una certa influenza sulla ricerca di nuovi antagonisti dell'endotossina efficaci.

WONAIXI vanta una produzione a lungo termine di cloruro di lantanio con una capacità produttiva annua di 3.000 tonnellate. In qualità di impresa statale ad alta tecnologia, siamo specializzati nella produzione di materiali precursori di terre rare di alta qualità a prezzi competitivi. I nostri prodotti a base di cloruro di lantanio sono venduti in Giappone, India, Stati Uniti, Canada e altri paesi, dove vengono utilizzati come materia prima fondamentale per catalizzatori FCC e per il trattamento delle acque, per bloccare l'attività dei canali dei cationi bivalenti negli studi biochimici e come materiali scintillanti.

Specifiche del prodotto

Cloruro di lantanio eptaidrato
Formula:	LaCl_3.7H₂O		CAS:	10025-84-0
Formula Peso:	371,5		N. CE:	233-237-5
Sinonimi:	MFCD00149756; Tricloruro di lantanio; Cloruro di lantanio(+3); LaCl_3;Cloruro di lantanio (III); Cloruro di lantanio (III) eptaidrato; Tricloruro di lantanio eptaidrato; Cloruro di lantanio idrato
Proprietà fisiche:	Cristallo bianco o incolore, igroscopico, solubile in acqua.
Specifiche
Articolo n.		LL-3.5N			LL -4N
TREO%		≥43			≥43
Purezza del cerio e impurità relative di terre rare
La₂O₃/TREO%		≥99,95			≥99,99
Amministratore delegato₂/TREO%		<0,02			<0,004
Pr₆O₁₁/TREO%		<0,01			<0,002
Nd₂O₃/TREO%		<0,01			<0,002
Sm₂O₃/TREO%		<0,005			<0,001
Y₂O₃/TREO%		<0,005			<0,001
Impurità non di terre rare
Ca %		<0,01			<0,005
Fe %		<0,005			<0,002
N / a %		<0,001			<0,0005
K %		<0,001			<0,0005
Pb %		<0,002			<0,001
Al %		<0,005			<0,003
SO₄^2-%		<0,03			<0,03
NTU		<10			<10

Identificazione dei pericoli SDS

1. Classificazione della sostanza o della miscela
Irritazione cutanea, categoria 2
Irritazione oculare, categoria 2
Tossicità specifica per organi bersaglio – esposizione singola, Categoria 3
2. Elementi dell'etichetta GHS, comprese le indicazioni precauzionali

Pittogramma(i)
parola segnale	Avvertimento
Indicazioni di pericolo	H315 Provoca irritazione cutanea H319 Provoca grave irritazione oculare H335 Può irritare le vie respiratorie
Avvertenze precauzionali
Prevenzione	P264 Lavarsi accuratamente dopo l'uso. P280 Indossare guanti protettivi/indumenti protettivi/protezione per gli occhi/protezione per il viso. P261 Evitare di respirare polvere/fumi/gas/nebbie/vapori/aerosol. P271 Utilizzare solo all'aperto o in un'area ben ventilata.
Risposta	P302+P352 IN CASO DI CONTATTO CON LA PELLE: lavare abbondantemente con acqua/…P321 Trattamento specifico (vedere … su questa etichetta).P332+P313 In caso di irritazione cutanea: consultare un medico.P362+P364 Togliere gli indumenti contaminati e lavarli prima di riutilizzarli.P305+P351+P338 IN CASO DI CONTATTO CON GLI OCCHI: sciacquare accuratamente per parecchi minuti. Togliere le eventuali lenti a contatto se è agevole farlo. Continuare a sciacquare.P337+P313 Se l'irritazione oculare persiste: consultare un medico.P304+P340 IN CASO DI INALAZIONE: portare la persona all'aria aperta e mantenerla in posizione che favorisca la respirazione.P312 Contattare un CENTRO ANTIVELENI/un medico/… se non si sente bene.
Magazzinaggio	P403+P233 Conservare in un luogo ben ventilato. Tenere il contenitore ben chiuso. P405 Conservare sotto chiave.
Disposizione	P501 Smaltire il contenuto/recipiente in...

3. Altri pericoli che non comportano una classificazione
Nessuno

Informazioni sul trasporto SDS

Numero ONU:

3260

Nome di spedizione corretto secondo le Nazioni Unite:

ADR/RID: SOLIDO CORROSIVO, ACIDO, INORGANICO, NOS

IMDG: SOLIDO CORROSIVO, ACIDO, INORGANICO, NOS

Classe di rischio primario nel trasporto:

ADR/RID: 8 IMDG: 8 IATA: 8

Classe di rischio secondario dei trasporti:

Gruppo di imballaggio:

ADR/RID: III IMDG: III IATA: III

Etichettatura dei pericoli:

Inquinanti marini (Sì/No):

Precauzioni particolari relative al trasporto o ai mezzi di trasporto:

I veicoli di trasporto devono essere dotati di attrezzature antincendio e di attrezzature per il trattamento di emergenza delle perdite, di tipo e quantità adeguati. È severamente vietato mescolare con ossidanti e sostanze chimiche commestibili. I tubi di scarico dei veicoli che trasportano le merci devono essere dotati di ritardanti di fiamma. Quando si utilizza un'autocisterna per il trasporto, deve essere presente una catena di messa a terra e può essere installato un divisorio forato nella cisterna per ridurre l'elettricità statica generata da urti. Non utilizzare attrezzature meccaniche o strumenti che possono generare scintille. In estate, è preferibile effettuare la spedizione al mattino e alla sera. Durante il trasporto, è necessario evitare l'esposizione al sole, alla pioggia e alle alte temperature. Durante le soste, tenersi lontani da materiali infiammabili, fonti di calore e zone ad alta temperatura. Il trasporto su strada deve seguire il percorso prescritto ed evitare di sostare in aree residenziali e densamente popolate.

È vietato introdurli nei trasporti ferroviari.

Le navi in legno e in cemento sono severamente vietate per il trasporto di merci alla rinfusa.

La segnaletica e gli annunci di pericolo devono essere affissi sui mezzi di trasporto in conformità con le normative vigenti in materia di trasporti.

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