L'acetato di terre rare con buona solubilità in acqua, morfologia cristallina completa ed elevata purezza, è ampiamente coinvolto in diversi campi, l'acetato di cerio idrato, come uno degli importanti acetati di terre rare, è un materiale precursore di alta qualità per la sintesi di nuovi materiali, reagenti chimici, purificazione dei gas di scarico delle automobili, inibizione della corrosione, sintesi di farmaci e molti altri aspetti.
La società WONAIXI (WNX) ha analizzato gli effetti della concentrazione di acido acetico, della temperatura di reazione, del rapporto solido-liquido tra acido acetico e carbonato di cerio e del tempo di mantenimento sulla resa di dissoluzione del carbonato di cerio. E quindi determinate le condizioni ottimali di dissoluzione del carbonato di cerio, in queste condizioni sono stati preparati l'acetato di cerio cristallino e l'acetato misto di terre rare. Attrezzature di produzione avanzate, processi di produzione maturi e un team di ricerca e sviluppo con oltre 10 anni di esperienza ci consentono di fornire sempre prodotti e servizi di alta qualità ai clienti per lungo tempo e in tutta sicurezza. Forniamo i prodotti OEM (personalizzati).
Acetato di cerio idrato | ||||
Formula: | Ce(AC)3·nH2O | CAS: | 206996-60-3 | |
Peso della formula: | 317.24800 | CE N.: | 208-654-0 | |
Sinonimi: | Acetato di cerio; acetato di cerio(III); Acetato di cerio(III) idrato; | |||
Proprietà fisiche: | cristallo di fiocco di neve bianco, solubile in acqua | |||
Specifica | ||||
Articolo n. | CAC-3.5N | CAC-4N | ||
TREO% | ≥46 | ≥46 | ||
Purezza del cerio e relative impurità delle terre rare | ||||
Amministratore delegato2/TREO% | ≥99,95 | ≥99,99 | ||
La2O3/TREO% | <0.02 | <0,004 | ||
Pr6eO11/TREO% | <0.01 | <0,002 | ||
Nd2O3/TREO% | <0.01 | <0,002 | ||
Sm2O3/TREO% | <0,005 | <0,001 | ||
Y2O3/TREO% | <0,005 | <0,001 | ||
Impurità non terre rare | ||||
Ca% | <0,003 | <0,002 | ||
Fe% | <0,002 | <0,001 | ||
N / a % | <0,002 | <0,001 | ||
K% | <0,002 | <0,001 | ||
% Pb | <0,002 | <0,001 | ||
Al% | <0,002 | <0,001 | ||
Cl- % | <0,005 | <0,005 | ||
SO42- % | <0.03 | <0.03 | ||
NTU | <10 | <10 |
1. Classificazione della sostanza o della miscela nessun dato disponibile
2. Elementi dell'etichetta GHS, compresi i consigli di prudenza
Pittogramma/i | nessun dato disponibile |
Parola di segnalazione | nessun dato disponibile |
Indicazioni di pericolo | nessun dato disponibile |
Dichiarazioni precauzionali | |
Prevenzione | nessun dato disponibile |
Risposta | nessun dato disponibile |
Magazzinaggio | nessun dato disponibile |
Disposizione | nessun dato disponibile |
3. Altri pericoli che non danno luogo a classificazione
Nessuno
Numero ONU: | nessun dato disponibile- |
Nome di spedizione corretto dell'ONU: | nessun dato disponibile |
Classe di pericolo primario per il trasporto: | nessun dato disponibile- |
Classe di pericolo secondario per il trasporto: | nessun dato disponibile- |
Gruppo di imballaggio: | nessun dato disponibile- |
Etichettatura di pericolo: | No |
Inquinanti marini (Sì/No): | No |
Precauzioni speciali relative al trasporto o ai mezzi di trasporto: | I veicoli di trasporto devono essere dotati di attrezzature antincendio e di attrezzature per il trattamento di emergenza delle perdite della varietà e quantità corrispondenti. È severamente vietato mescolare con ossidanti e prodotti chimici commestibili. I tubi di scarico dei veicoli che trasportano gli articoli devono essere dotati di ritardanti di fiamma. Dovrebbe essere presente una catena di messa a terra quando l'autocisterna (cisterna) viene utilizzata per il trasporto e è possibile posizionare un foro divisorio nel serbatoio per ridurre l'elettricità statica generata dagli urti. Non utilizzare apparecchiature o strumenti meccanici che potrebbero generare scintille. È meglio spedire la mattina e la sera in estate. Durante il trasporto dovrebbe evitare l'esposizione al sole, alla pioggia, prevenire le alte temperature. Stare lontano da esche, fonti di calore e zone ad alta temperatura durante la sosta. Il trasporto su strada deve seguire il percorso prescritto, non sostare in zone residenziali e densamente popolate. È vietato infilarli nel trasporto ferroviario. Le navi in legno e cemento sono severamente vietate per il trasporto di merci sfuse. I segnali e gli annunci di pericolo devono essere affissi sui mezzi di trasporto in conformità con i pertinenti requisiti di trasporto. |