L'acetato di zirconio, un sale di zirconio a bassa tossicità, è ampiamente utilizzato come agente essiccante per vernici, nel trattamento superficiale di fibre e carta, come agente impermeabilizzante per materiali edili e anche nella lavorazione della seta, come catalizzatore e nel settore delle ceramiche tecniche. Grazie alle sue proprietà spettroscopiche e termiche, l'acetato di zirconio permette di preparare fibre continue di zirconia resistenti alle alte temperature e ad alta resistenza meccanica.
La nostra azienda produce acetato di zirconio da lungo tempo, con una capacità produttiva annua di 100 tonnellate. I nostri prodotti a base di acetato di zirconio vengono venduti in Cina, India, America e altri paesi. I nostri clienti, sia nazionali che esteri, lo utilizzano in catalizzatori, ceramiche tecniche, come precursore per la preparazione di fibre continue di zirconia ad alta resistenza e resistenti alle alte temperature, e come additivo per ottimizzare il meccanismo e le proprietà meccaniche del titanio poroso colato a freddo in acqua. L'acetato di zirconio può essere personalizzato in base alle diverse esigenze del cliente, ad esempio in termini di forma liquida, solida e cristallina, indicatori chimici specifici, ecc.
| acetato di zirconio | ||||
| Formula: | Zr(C2H3O2)4 | CAS: | 7585-20-8 | |
| Formula Peso: | 327,22 | Numero CE: | 231-492-7 | |
| Sinonimi: | Sale di zirconio dell'acido acetico; Acetato di zirconio; Soluzione di acetato di zirconio; Diacetato di zirconio(4+); | |||
| Proprietà fisiche: | cristalli bianchi o liquido trasparente | |||
| Specifiche | ||||
| Articolo n. | Liquido-ZA | Crystal-ZA | ||
| ZrO2% | ≥20 | ≥45 | ||
| Ca% | <0,002 | <0,001 | ||
| Fe% | <0,002 | <0,001 | ||
| N / a% | <0,002 | <0,001 | ||
| K% | <0,001 | <0,0005 | ||
| Pb% | <0,001 | <0,0005 | ||
| NTU | <10 | <10 | ||
1. Classificazione della sostanza o della miscela
Gravi lesioni oculari, categoria 1
2. Elementi dell'etichetta GHS, comprese le indicazioni precauzionali
| Pittogramma(i) | ![]() |
| parola segnale | Pericolo |
| Indicazioni di pericolo | H318 Provoca gravi danni agli occhi |
| Avvertenze precauzionali | |
| Prevenzione | P280 Indossare guanti protettivi/indumenti protettivi/protezione per gli occhi/protezione per il viso. |
| Risposta | P305+P351+P338 IN CASO DI CONTATTO CON GLI OCCHI: sciacquare accuratamente per parecchi minuti. Togliere le eventuali lenti a contatto se è agevole farlo. Continuare a sciacquare.P310 Contattare immediatamente un CENTRO ANTIVELENI/un medico/– |
| Magazzinaggio | Nessuno |
| Disposizione | Nessuno |
3. Altri pericoli che non comportano una classificazione
Nessuno
| Numero ONU: | 2790 |
| Nome di spedizione corretto secondo le Nazioni Unite: | ADR/RID: SOLUZIONE DI ACIDO ACETICO, non meno del 50% ma non più dell'80% di acido, in massa IMDG: SOLUZIONE DI ACIDO ACETICO, non meno del 50% ma non più dell'80% di acido, in massa IATA: SOLUZIONE DI ACIDO ACETICO, non meno del 50% ma non più dell'80% di acido, in massa |
| Classe di rischio primario nel trasporto: | ADR/RID: 8 IMDG: 8 IATA: 8 |
| Classe di rischio secondario dei trasporti: | |
| Gruppo di imballaggio: | ADR/RID: III IMDG: III IATA: III - |
| Etichettatura dei pericoli: | |
| Inquinanti marini (Sì/No): | Nessun dato disponibile |
| Precauzioni particolari relative al trasporto o ai mezzi di trasporto: | I veicoli di trasporto devono essere dotati di attrezzature antincendio e di attrezzature per il trattamento di emergenza delle perdite, di tipo e quantità adeguati. È severamente vietato mescolare con ossidanti e sostanze chimiche commestibili. I tubi di scarico dei veicoli che trasportano gli articoli devono essere dotati di ritardanti di fiamma. Quando si utilizza un'autocisterna per il trasporto, deve essere presente una catena di messa a terra e all'interno della cisterna può essere installata una paratia forata per ridurre l'elettricità statica generata dagli urti. Non utilizzare attrezzature o strumenti meccanici che possono generare scintille. In estate è meglio spedire la mattina e la sera. Durante il trasporto, è necessario evitare l'esposizione al sole, alla pioggia e alle alte temperature. Durante lo scalo, evitate materiali infiammabili, fonti di calore e zone ad alta temperatura. Il trasporto su strada deve seguire il percorso prescritto ed evitare di sostare in zone residenziali e densamente popolate. È vietato introdurli nei trasporti ferroviari. Le navi in legno e in cemento sono severamente vietate per il trasporto di merci alla rinfusa. La segnaletica e gli annunci di pericolo devono essere affissi sui mezzi di trasporto in conformità con le normative vigenti in materia di trasporti. |