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Fluoruro di cerio (CeF3) (n. CAS 7758-88-5)

Breve descrizione:

Fluoruro di cerio (CeF3) è una polvere cristallina bianca che è diventata un composto ampiamente utilizzato grazie alle sue proprietà uniche. Il fluoruro di cerio è ampiamente utilizzato nella fusione del cerio metallico, nella tecnologia di illuminazione a stato solido, nei rivestimenti e nelle lenti ottiche, nonché nei catalizzatori per la raffinazione del petrolio e il trattamento degli scarichi automobilistici.

L'azienda WONAIXI può fornire ai clienti prodotti di fluoruro di cerio di alta qualità e un prezzo competitivo.


Dettagli del prodotto

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Descrizione del prodotto

Una delle principali applicazioni del fluoruro di cerio risiede nel campo dell'ottica. Grazie al suo elevato indice di rifrazione e alla bassa dispersione, è comunemente usato come componente nei rivestimenti e nelle lenti ottiche. I cristalli di fluoruro di cerio, quando esposti a radiazioni ionizzanti, emettono luce scintillante che può essere rilevata e misurata, quindi è ampiamente utilizzata nei rilevatori a scintillazione. Il fluoruro di cerio può essere utilizzato come fosforo per la tecnologia di illuminazione a stato solido. Il fluoruro di cerio ha anche proprietà catalitiche e viene utilizzato come catalizzatore nella raffinazione del petrolio, nel trattamento dei gas di scarico delle automobili, nella sintesi chimica, ecc. Il fluoruro di cerio è anche un additivo insostituibile per la fusione del cerio metallico.

L'azienda WONAIXI (WNX) è un produttore professionale di sali di terre rare. Con oltre 10 anni di esperienza nella ricerca e sviluppo e nella produzione di fluoruro di cerio, i nostri prodotti a base di fluoruro di cerio sono scelti da molti clienti e venduti in Giappone, Corea, paesi americani ed europei. WNX ha una capacità di produzione annua di 1500 tonnellate di fluoruro di cerio e supporta gli OEM

Specifiche del prodotto

Fluoruro di cerio

Formula: CeF3 CAS: 7758-88-5
Peso della formula: 197.12 CE N.: 231-841-3
Sinonimi: Trifluoruro di cerio Fluoruro ceroso; Ceriotrifluoruro (esfluoro); Fluoruro di cerio (III); Fluoruro di cerio (CeF3)
Proprietà fisiche: Polvere bianca. Insolubile in acqua e acido.

Specifica

Articolo n.

CF-3.5N

CF-4N

TREO%

≥86,5

≥86,5

Purezza del cerio e relative impurità delle terre rare

Amministratore delegato2/TREO%

≥99,95

≥99,99

La2O3/TREO%

0,02

0,004

Pr6eO11/TREO%

0,01

0,002

Nd2O3/TREO%

0,01

0,002

Sm2O3/TREO%

0,005

0,001

Y2O3/TREO%

0,005

0,001

Impurità non terre rare

Fe%

0,02

0,01

SiO2%

0,05

0,04

Ca%

0,02

0,02

Al%

0,01

0,02

Pb%

0,01

0.005

K%

0.01

0.005

F-%

≥27

≥27

LOI%

0.8

0.8

SDS Identificazione del pericolo

1.Classificazione della sostanza o miscela

Nessuno

2. Elementi dell'etichetta GHS, compresi i consigli di prudenza

Pittogramma/i Nessun simbolo.
Parola di segnalazione Nessuna parola di segnalazione.
Indicazioni di pericolo nove
Dichiarazioni precauzionali  
Prevenzione nessuno
Risposta nessuno
Magazzinaggio nessuno
Disposizione nessuno

3. Altri pericoli che non danno luogo a classificazione

Nessuno

Informazioni sul trasporto SDS

Numero ONU:

Merci non pericolose

Nome di spedizione corretto dell'ONU:

Non soggetto alle raccomandazioni sul regolamento modello sul trasporto di merci pericolose.

Classe di pericolo primario per il trasporto:

-

Classe di pericolo secondario per il trasporto:

-

Gruppo di imballaggio:

-

Etichettatura di pericolo:

-

Inquinanti marini (Sì/No):

No

Precauzioni speciali relative al trasporto o ai mezzi di trasporto: Il veicolo di trasporto deve essere equipaggiato con il tipo e la quantità corrispondenti di attrezzature antincendio e di attrezzature per il trattamento di emergenza delle perdite.

È severamente vietato miscelarlo con ossidanti e prodotti chimici commestibili.

Il tubo di scarico del veicolo in cui viene spedito l'articolo deve essere dotato di materiale ignifugo.

Quando si utilizza il trasporto su camion cisterna, è necessario disporre di una catena di messa a terra e nel serbatoio è possibile posizionare un deflettore del foro per ridurre lo shock generato dall'elettricità statica.

Durante le operazioni di carico e scarico è vietato l'utilizzo di attrezzature e strumenti meccanici che possano generare facilmente scintille


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